該電子起重機安裝設備的描述，其重量可達3噸。工作研究數據（以及與地磅測量值的比較）包括在法國的試驗（砍伐森林）中，該設備安裝在Bruunett 678貨代中。本實用新型公開了一種控制礦石卡車裝載件重量的卡車裝載系統。卡車裝載系統包括稱重單元、控制單元和包裝單元。稱重裝置為軌道衡，配有三個稱重支承平臺。控制單元包括權重比較器、控制器和變頻器。包裝單元包括材料供應裝置和材料發送遙控器裝置。

    軌道衡發出重量信號，該重量信號被發送到重量比較器以進行重量比較。控制器和變頻器基于重量比較地磅的結果控制包裝單元的開/關和包裝量。根據本實用新型，礦石運輸車不會超載或欠載，貨物不會浪費，貨物可以連續運輸；卡車裝載系統僅由一個或兩個人自動控制；汽車裝車系統結構簡單，零件組裝方便，采用軌道衡稱重，礦石車能夠立即啟動；并設有車輪感應開關和車號自動識別系統，可以及時稱重，及時記錄每輛礦車的單件重量，便于控制器計算和管理。本文的目的是描述澳大利亞高速公路的現狀。

    討論了需要動態稱重數據的原因及其應用。簡要介紹了culway的發展歷史，并與其他運動地磅稱重系統（包括axway、fastweight和hsemu）進行了比較。描述了選址、涵洞選擇、涵洞安裝和校準程序的問題。本文討論了運動稱重系統的一般精度，特別是通道精度。描述了未來的發展，包括車輛數據收集系統的統計設計、多車道車道、使用壓電電纜稱重、hsemu作為地磅篩選裝置的應用以及平板的調整。得出的結論是，culway無線遙控器是當今世界上適用于澳大利亞條件的最有效、最準確、成本最低的動態稱重系統。