Time:2024-01-05 12:52
六西格碼方法的優化和模型
來源：未知 作者：姚笛 點擊次數：
已經開發出一種用于測量船上少量磷蝦的比較儀器，以支持海洋研究。由于平臺的垂直和切向加速度，在移動平臺上進行絕對測量是一項挑戰。比較方法補償了加速度偏移，并且可以產生用于數據記錄的高精度數字輸出。 環顧四周，找到了一些東西，我已經和他們討論了多年，我決定將稱重機納入團隊。他的目的是稱重機（照片1）使余燼能夠對個人進行稱重，以保證新機車的平衡。如果需要，ndlder 發動機改進。 目的——本研究使用基于六西格碼方法的優化模型，幫助海運集裝箱碼頭運營商最大限度地減少卡車擁堵（作為全球集裝箱化的一個缺陷），并平滑閘口活動以減少卡車的周轉時間。本文的主要目的是在海運集裝箱碼頭陸側實施六西格碼，以減少排隊卡車的平均數量以及入口和出口的平均卡車等待時間。設計/方法/途徑——本研究檢驗了 DMAIC 方法以及 SIPOC、因果圖以及故障模式和影響分析 (FMEA) 的適用性。研究結果 – 在本文中，六西格碼方法被認為是海運集裝箱碼頭的準確優化工具。
從 FMEA 分析中獲得的風險優先級數字表明，需要額外的控制程序和相關檢查作為地磅操作員和卡車司機的工作時間和活動的監控工具。此外，還應認真考慮經營者的績效考核和完善管理制度。研究局限性/影響——這項研究是在一些邊界條件下進行的；例如海運集裝箱碼頭復雜的操作系統、可用數據、時間限制、培訓團隊成員并控制所實施的結果。原創性/價值——迄今為止，還沒有研究充分檢驗海運集裝箱碼頭的六西格碼方法作為減少卡車擁堵的優化工具。這一問題所固有的挑戰性問題和現有研究的局限性激發了這項研究。
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